市政公用工程

468. 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。 新增线路部分地下水位位于-4.00m处(原地面高程为±0.000),下水道基坑底设计高程为5.50m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计,其中进度计划如图4-19所示,并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。[63807_25.gif] 施工中,发生了如下导致施工暂停的事件: 事件一在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14d。 事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7d。项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。 问题: 1根据《建设工程安全管理条例》的规定,本施工项目中危险性较大的工程有哪些? 2.上述中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由 3.计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可) 4.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔应获得几天延期?说明理由。 5.补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
469. 某市政工程,施工单位(以下简称“乙方”)与建设单位(以下简称“甲方”)签订了施工总承包合同,合同工期600d。合同约定,工期每提前(或拖后)1d,奖励(或罚款)1万元。乙方将D和E两项工程的劳务进行了分包,分包合同约定,若造成乙方关键工作的工期延误,每延误1d,分包方应赔偿损失1万元。B工程混凝土施工使用的大模板采用租赁方式,租赁合同约定,大模板到货每延误1d,供货方赔偿1万元。乙方提交了施工网络计划,如图4-20所示。并得到了监理单位和甲方的批准。[64018_18.gif] 施工过程中发生了以下事件: 事件一:A工程施工时,因特大暴雨突发洪水原因造成A工程施工工期延长5d,因人工窝工和施工机械闲置造成乙方直接经济损失10万元。 事件二:B工程施工时,大模板未能按期到货,造成乙方B工程施工工期延长10d,直接经济损失20万元 事件三:D工程施工时,乙方的劳务分包方不服从指挥,造成乙方返工,D工程施工工期延K3d,直接经济损失0.8万元。 事件四:E工程施工过程中,甲方采购的设备因质量问题退换货,造成乙方设备安装工期延长9d,直接费用增加3万元。 事件五:因为甲方对F工程的设计不满意,局部设计变更通过审批后,使乙方H工稗晚开工30d,直接费损失0.5万元。其余各项工作,实际完成工期和费用与原计划相符。 问题: 1.用文字或符号标出该网络计划的关键线路。 2.指出乙方向甲方索赔成立的事件,并分别说明索赔内容和理由。 3.分别指出乙方可以向大模板供货方和D工程劳务分包方索赔的内容和理由。 4.该工程实际总工期多少天?乙方可得到甲方的工期补偿为多少天?工期奖(罚)款是多少万元? 5.乙方可得到各劳努分包方和大模板供货方的费用赔偿各是多少万元?
473. 某施工单位承担了一项道路工程的施工任务。工程开工前,项目经理部编制了项目管理实施规划并报监理单位审批,监理工程师审查后,建议施工单位通过调整个别工序作业时间的方法,将路基施工进度计划工期控制在210d内,如图4-29所示。[65243_30.gif] 施工单位通过工序和成本分析,得出C、D、H三个工序的作业时间可通过增加投入的方法予以压缩,其余工序作业时间基本无压缩空间或赶工成本太高。其中C工序作业时间最多可缩短4d,每缩短1d增加施工成本6000元;D工序最多可缩短6d每缩短1d增加施工成本4000元;H工序最多可缩短8d,每缩短1d,增加施工成本5000元。经调整,路基施工进度计划满足了监理单位的工期要求。 施工过程中,由于建设单位负责采购的设备不到位,使G工序比原计划推迟了25d才开始施工。工程进行到第160天时,监理单位根据建设单位的要求下达了赶工指令,要求施工单位将后续工期缩短5d。施工单位改变了M工序的施工方案,使其作业时间压缩了5d,由此增加施工成本80000元。工程按监理单位要求工期完工。 问题: 1.指出路基施工的初始进度计划的关键工序并计算工期。 2.根据工期成本优化原理,施工单位应如何调整进度计划使工期控制在210d内? 调整工期所增加的最低成本为多少元 3.对于G工序的延误,施工单位可提出多长时间的工期索赔?说明理由。 4.监理单位下达赶工指令后,施工单位应如何调整后序三个工序的作业时间? 5.针对监理单位的赶工指令,施工单位可提出多少费用索赔?
474. 某沿海城市道路改建工程4标段,道路正东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m,与道路中心线平行且向北,需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温台风季节。 某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图,如图4-30所示。[65450_31.gif] 图中,雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对二灰混合料基层雨期施工做了如下规定:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主 为保证SMA改性沥青面层斾工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90°C;采用振动压路机由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。 问题: 1.指出本工程总网络图计划中的关键线路 2.将本工程总网络计划改成横道图,横道图模板如表4-14所示。[65534_32.gif] 3.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。 4.补全本工程基层雨期施工的措施。 5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工的要求。
476. 某市政工程基础底板施工,合同约定工期50d,项目经理部根据业主提供的电子版图纸编制了施工进度(见表4-16),底板施工暂未考虑流水施工。[70016_36.gif] 在施工准备及施工过程中,发生了如下事件: 事件一:公司在审批该施工进度计划时提出,计划未考虑工序B与C、工序D与F之间的技术间歇(养护)时间,要求项目经理部修改。两处工序技术间歇(养护)均为2d,项目经理部按要求调整了进度计划,经监理批准后实施。 事件二:施工单位采购的防水材料进场抽样复试不合格,致使工序C比调整后的计划开始时间延后3d。因业主未按时提供正式图纸,致使工序E在6月11日才开始。 事件三:基于安全考虑,建设单位要求仍按原合同约定的时间完成底板施工,为此施工单位采取调整劳动力计划、增加劳动力等措施,在15d内完成了2700t钢筋制作(工效为4.5t/(人工日))。 问题:1.绘制事件一中调整后的施工进度计划网络图(双代号) 2.考虑事件一、二的影响,计算总工期(假定各工序持续时间不变)如果钢筋制作、钢筋绑扎及混凝土浇筑按两个流水段组织等节拍流水施工,其总工期将变为多少天?足否满足原合同约定的工期? 3.计算事件三钢筋制作的劳动力投入量:编制劳动力需求计划时,需要考虑哪些参数? 4.根据本案例的施工过程,总承包单位依法可以进行哪些专业分包和劳务分包?
479. 某市政工程,建设单位与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如图437所示,各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。[70823_26.gif]施工过程中发生如下事件: 事件一:合同约定开工日期前10d,施工单位向项目监理机构递交了书面申请,请求将开工日期推迟5d。理由是,已安装的施工起重机械未通过有资质检验机构的安全验收,需要更换主要支撑部件。 事件二:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表4-19。[71021_44.gif] 事件三:施工总进度计划调整后,工作L按期开工。施工合同约定,工作需安装的设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元L工作拖延9d。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。 问题: 1.事件一中,项目监理机构是否应批准工程推迟开工?说明理由。 2.指出图4-37所示施工总进度计划的关键线路和总工期。 3.事件二中,为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元?计划调整后工作L的总时差和自由时差为多少天? 4.事件三中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。