公路工程

868. 【背景资料】 某二级公路单洞双车道隧道,起讫桩号K5+300~K6+220,全长920m,隧道纵坡为1.5%。K5+300~K5+325、K6+200~K6+220段为Ⅴ级围岩:其它段落均为Ⅳ级围岩,隧道内满水量少,涌突水可能性小,施工单位从隧道两端对向开挖,Ⅴ级围岩段采用中隔壁法;Ⅴ级围岩段采用二台阶法,上台阶长度8m,采用短台阶施工。隧道一端开挖至桩号K5+600时,其隧道开挖纵断面示意图如图4所示。 [2888_4.gif] 施工中发生如下事件: 事件一:隧道施工前,施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案,部分做法如下: (1)反坡排水时设置集水坑,采用水系抽水,将水排出洞外:井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量,并配备备用水泵。 (2)在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道,随开挖进尺不断前移。 (3)全断面衬砌模板台车的模版留有振捣窗,振捣窗尺寸为450mm×450mm。 (4)型钢钢架在加工厂采用热弯法加工成形,与连接钢板焊接采用双面焊。 事件二:初期支护施工时,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定对喷射混凝土质量进行了自检,实测项目喷层厚度、喷射混凝土强度、喷层与围岩接触状况三项,合格率均满足要求。 事件三:隧道一端开挖至K5+650时,安全监督机构对隧道施工进行安全检查发现仰拱与掌子面的距离为60m,二次衬砌距掌子面的距离为105m,安全监督判定此隧道施工存在重大事故隐患。 【问题】 1.写出图4中构造物A和构造物B的名称。 2.施工单位采用的二台阶法,上台阶开挖循环进尺的要求是? 3.逐一判断事件一中施工方案的做法是否正确,若不正确写出正确做法。 4.事件二中的喷层与围岩接触状况的合格率不得低于多少? 5.根据《公路工程施工安全技术规范》,事件三中仰拱与掌子面、二次衬砌与掌子面的距离要求分别是多少?
869. 【背景资料】 某公路路线长10km,路基填方平均高度为13m,其中K3+300~K3+600段软土地基长约300m,填土高度平均为4.5m,位于冲积平原,地层厚度均匀,层位稳定,地层主要由第四系新近沉积的淤泥质土和第四系下更新统的灰、杂色黏土和砂层构成,其层次由上至下分别为黏土(硬壳层)、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、黏土。 该项目采用袋装砂井辅以砂垫层方法处理软基,示意图如图1所示。 [2888_1.gif] 施工工艺流程为:整平原地面→铺设下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→埋砂袋头→拔出套管→机具移位→铺上层砂垫层。 砂井井径、间距及布置经多次固结计算确定,砂井直径为7cm,间距为1.2m,按梅花形排列,砂垫层厚度为60cm,保证高出地表水位20cm。 项目部选用了渗透系数不小于砂的聚丙烯编织砂袋,其具有良好的透水、透气性,一定的耐腐蚀、抗老化性能,抗拉强度能保证承受砂袋自重和弯曲所产生的拉力;砂必须采用粒径大于0.5mm的颗粒占总重50%以下、含泥量大于3%、渗水率较高的细砂。 施工中,套管拔出后检查了砂袋的外露长度、砂袋入土深度是否满足要求,共发现有5个砂袋被带出,带出长度为1m左右。 K6+200~K6+350段属于粉砂土质,含水量大,地下水位高,采用孔深10~12m、间距60cm、梅花形摆排的CFG桩,施工完毕后,经检查质量合格。 【问题】 1.改正施工工艺流程。 2.改正项目部材料选择中的错误。 3.对5个被带出的砂袋应如何处理? 4.写出袋装砂井和CFG桩施工中应配置的主要机械设备,指出图中构筑物A、B的名称。 5.CFG桩施工前,应进行哪些试验?
870. 【背景资料】 某施工单位甲承接二级公路的路面工程及交通工程施工,起始桩号为K0+000~K10+000,包括基层与面层的施工。基层为填隙碎石,路面为沥青混凝土路面。结构示意图如下图2所示。 [2888_2.gif] 在工程开工前,业主指定了分包公司乙承担分包工程交通工程的施工,有关交通工程的约定如下: 甲公司与业主签订的施工合同中约定,人工单价120元/工日,人工窝工补偿费100元/工日,机械窝工费500元/台班,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。 甲公司与乙公司签订的分包合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,机械窝工费450元/台班,除税金外企业管理费、利润等综合费率为15%(以直接工程费为计算基数)。 施工过程中发生如下事件: 事件一:施工单位分层铺筑填隙碎石基层,其工艺流程为施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→洒水饱和→碾压滚浆→干燥。 事件二:基层完成后进行透层和稀浆封层的施工。稀浆封层施工前,施工单位进行了充分的备料,包括:乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。通过配合比设计确定稀浆封层混合料的乳化沥青的用量。根据施工摊铺和易性由A确定稀浆封层混合料的加水量。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过B,横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时,第一层摊铺后至少C后方可进行第二层摊铺。 事件三:沥青面层施工前,施工单位进行了试验段施工。试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定施工工艺和人员组织,并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标。 事件四:沥青混凝土面层施工前,施工单位还编制了现场作业指导书,其中部分要求如下: (1)根据路面宽度选用2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板,并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。 (2)SMA采用走线法施工,AC采用平衡梁法施工。 (3)开铺前将摊铺机的熨平板进行加热不少于80℃后开始摊铺。 事件五,交通工程施工过程中,由于业主采购的部分材料和配件未能按合同约定运到现场,导致停工10天,人工每天窝工12工日,机械每天窝工2台班。事件发生后乙公司在规定时间内向甲公司提出工期和费用的索赔,甲公司以乙公司为业主指定,且是业主原因导致停工为由,驳回了乙公司的索赔请求,要求乙公司就此事应直接向业主提出索赔。 【问题】 1.事件一中填隙碎石分层铺筑的层间处理有什么要求? 2.事件二中A、B、C分别代表什么? 3.写出事件三中试验路段施工还需确定的参数。 4.逐条判断事件四中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。 5.事件五中,甲公司驳回乙公司的索赔是否合理?若合理请说明理由,若不合理,请计算甲公司应赔偿的工期和费用。