市政公用工程_二级建造师

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市政公用工程

401. 某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900m，埋深6m，场地无须降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300m，每段工期为30d，总工期为90d。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施做了如下规措施一：沟槽开挖时，挖掘机司杋测量员测放的槽底高程和皃度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。措施二：平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并做了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。由于C段在第90天才完成拆迁任务，使工期推迟30d。浇筑C段的平基混凝土时监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。问题： 1.项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些项目。 2.出质量保证措施一和措施二存在的错误或不足之处，并改正或补充完善。 3.为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工？

402. 某城市道路工程改建项目，施工承包商考虑到该工程受自然条件的影晌较大，为了充分利用有限资金，以最少的消耗、最快的速度确保工程优质，创造最好的经济效益和社会效益，加强了对前期质量控制工作。具体控制工作包括：（1）对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。（2）对道路沿线施工影响范嗣内进行环境与资源调查。（3）做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后，施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。问题： 1.工单位对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么？ 2.施工单位对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容？对道路沿线境域进行资源调查包括哪些内容？ 3.目经理部在施工前的组织准备、技术准备、现场准备分别包括哪些内容。 4.项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中，对不合格的控制应符合哪些规定？

403. 某市政工程，建设单位与施工总包单位按《建设工程施工合同（示范文本）》签订了施工合同。工程实施过程中发生如下事件：事件一：主体结构施工时，建设单位收到用于工程的商品混凝土不合格的举报，立刻指令施工总包单位暂停施工。经检测鉴定单位对商品混凝土的抽样检验及混凝土实体质量抽芯检测，质量符合要求。为此，施工总包单位向项目监理机构提交了暂停施工后人员窝工及机械闲置的费用索赔申请事件二：施工总包单位按施工合同约定，将装饰工程分包给甲装饰分包单位。在装饰工程施工中，项目监理机构发现工程部分区域的装饰工程由乙装饰分包单位施工。经查实，施工总包单位为按时完工，擅自将部分装饰工程分包给乙装饰分包单位。事件三：室内空调管道安装工程隐蔽前，施工总包单位进行了自检，并在约定的时限内按程序书面通知项目监理机构验收。项曰监理机构在验收前6h通知施工总包单位因故不能到场验收，施工总包单位自行组织了验收，并将验收记录送交项目监理机构，随后进行工程隐蔽，进入下道工序施工。总监理工程师以“未经项目监理机构验收”为由下达了“工程暂停令”。事件四：工程保修期内，建设单位为使用方便，直接委托甲装饰分包单位对地下室进行了重新装修，在没有设计图纸的情况下，应建设单位要求，甲装饰分包单位在地下室承重结构墙上开设了两个1800mm×2000mm的门洞，造成一层楼面有多处裂缝，且地下室有严重渗水。 1.件一中，建设单位的做法是否妥当？项目监理机构是否应批准施工总包单位的索赔申请？分别说明理由 2.出项目监理机构对事件二的处理程序。 3.件三中，施工总包单位和总监理工程师的做法是否妥当？分别说明理由。 4.对于事件四中发生的质量问题，建设单位、监理单位、施工总包单位和甲装饰分包单位是否应承担责任？分别说明理由。

404. 某城市热力管道工程，施工单位根据设计单位提供的平面控制网点和城市水准网点，按照支线、支千线、主干线的次序进行了施工定线测量后，用皮尺丈量定位固定支架、补偿器、阀门等的位置。在热力管道实施焊接前，根据焊接工艺试验结果编写了焊接工艺方案，并按该工艺方案实施焊接。在焊接过程中，焊接纵向焊缝的端部采用定位焊，焊接温度在-5℃以下焊接时，先进行预热后焊接，焊缝部位的焊渣在焊缝未完全冷却之前经敲打而除去。在焊接质量检验过程中，发现有不合格的焊接部位，经过4次返修后达到质量要求标准。问题： 1.工单位在管线工程定线测量时有何不妥之处？并改正。 2.接工艺方案应包括哪些主要内容。 3.施工单位在焊接过程中和焊接质量检验过程中存在哪些不妥之处？并改正。 4.热力管道焊接质量的检验次序是什么？

405. 甲项目部在北方地区承担N市主千路道路工程施工任务，设计快车道宽12m，辅路宽10m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月上旬施工的沥青混凝土面层，提前到当年10月下旬施工，抢铺出一条快车道以便于缓解市区的交通拥堵情况。施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾，面层采用沥青混合料施在基层施工过程中的一些情况如下：（1）通过配合比试验确定相关的指标；（2）混合料拌成后的平均堆放时间为31h；（3）拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。沥青混合料面层施工严格按《城镇道路工程施工与质量验收规范》ωJ1-2008的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上雨期。问题： 1.沥青混凝土按集料最大粒径可分哪几种？ 2.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机？如何安排施工操作？ 3.临近冬期施工的低温情况下，碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度（°C）？ 4.路土路基在雨期施工的质量控制要求有哪些？

406. 某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长1.615km，设计压力为2.5MPa，采用Φ219×7.9螺旋焊管；三条支线管道长分别为600m、200m、100m，采用Φ89×5无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为1.4m，场地地下水位于地表下1.6m。项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。天清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。问题： 1.此工程的管道属于高、中、低压中的哪类管道？ 2.本工程干线、支线可分别选择何种方式清扫（有气体欥扫和漬管球清扫两种方式供选择）？为什么？ 3.清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认。 4.项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确，正确做法是什么？ 5.4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件？说明理由。

407. A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司在施工过程中，随着沉井人土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。 B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，増加了接高部分混凝土的数量，未获批准。问题： 1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？ 2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。 3.一人重伤属于什么等级安全事故？A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？ 4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

408. 某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿纬范围内有一排高压输电纬路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨期，为加快施工进度，机械开挖至槽底髙程。由于控制不当，局部超挖达200m，施工单位自行进行了槽底处理。管座斾工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主千管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。问题： 1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。 2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？ 3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。 4.指出管座分层浇筑施工做法中的不妥当之处。 5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。

409. 某城市热力管道工程项目，是实行总分包的项目，项目经理部为了确保安全目标的实现，对施工项目安全提出了详细而科学的控制措施。在施工过程中，由于分包商的_名工人不慎将一个施工手钻从高处坠落，造成一人重伤。 1.实行总分包的项目，安全控制由谁负责？ 2.工程项目安全控制应坚持的方针是什么？谁是项目安全生产的总负责人？ 3.项目安全控制的3个重点是什么？ 4.分包单位安全生产责任包括哪些内容 5.承包单位对分包单位的安全生产责任包括哪些内容？

410. 某市新建道路大桥，主桥长500m，桥宽21.5m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+40m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为20m的T形简支梁。部分基础采用沉入桩，平面尺寸6m×26m，布置130根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项囯经理批准将基础桩分包给专业施工队，签订了施工合同施工过程中发生如下事件: 事件一：为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心。事件二：施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。事件三：方案中对支架的构件强度做了验算，符合规定要求。事件四：施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计做了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。问题： 1.事件一中的打桩方法是否正确？若不正确请改正。 2.事件三中对支架的验算内容是否全面？如不全面请补充。 3.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理。 4.总包和分包在安全控制方面是如何分工的？

411. 某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要起重机配合，因起重机司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于起重机支腿下面的土体下陷，引起起重机侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻起重机扶正，稍作保养后又投入到工作中没有延误工期。问题： 1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。 2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？ 3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。 4.汽车司机能操作起重机吗？为什么？ 5.事件二中，起重机扶正后能立即投入工作吗？简述理由。 6.事件二中项目部在设备安全管理方面存在哪些问题？给出正确做法

412. 某沿海城市电力隧道内径为3.5m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼做工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m，单节管长2m，自重1t，采用20t龙门式起重机下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：（1）项目部对本工程做了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业以及地面交通安全和隧道内施工用电并依此制定了相应的控制措施。（2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。（3）项目部制定了安全生产验收制度。问题： 1.该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制定哪些控制措施？ 2.项目部还应补充哪些安全专项施工方案？说明理由 3.针对本工程，安全验收应包含哪些项目？

413. 某桥梁工地的简支板梁由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然_台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标志，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：（1）项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并做出了合格的评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。（2）项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案方案中眀确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。（3）查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。（4）仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。（5）事故造成的直接经济损失达75万元。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。问题： 1.事故报告的签报程序规定是什么？ 2.上述资料中（1）、（2）、（3）、（4四种现象违反了哪些安全控制要求？ 3.对事故处理是否全面？如不全面，请说明理由 4.按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查？

414. 某公司中标某城市高架工程，合同施工期18个月，工程造价以合理低价中标，施工准备有1个月时间。公司按照合同要求已组建完项目经理部。项目经理立即组织项目部成员展开施工准备工作：编制项目管理大纲；编制施工组织设计；编制施工项目目标成本计划；选择专业分包队伍；选择供应商等等。由于该工程是以合理低价中标，中标价只相当于直接费，因此，项目经理要求项目部成员在工程准备阶段和实施阶段都要做好工程扭亏为盈工作。问题： 1.在本工程中，准备阶段项目经理部如何做好工程扭亏为盈的准备工作和措施？ 2.在本工程中，项目经理部如何做好工程扭亏为盈的管理工作和措施？

415. 某市政工程，甲施工单位选择乙施工单位分包基坑支护及土方开挖工程。施工过程中发生如下事件：事件一：乙施工单位开挖土方时，因雨期下雨导致现场停工3d，在后续施工中乙施工单位挖断了一处在建设单位提供的地下管线图中未标明的煤气管道，因抢修导致现场停工7d。为此，甲施工单位通过项目监理机构向建设单位提出工期延期10d和费用补偿2万元（合同约定，窝工综合补偿2000元/d）的要求事件二：为赶工期，甲施工单位调整了土方开挖方案，并按约定程序进行了报批。总监理工程师在现场发现乙施工单位未按调整后的土方开挖方案施工并造成围护结构变形超限，立即向甲施工单位签发“工程暂停令”，同时报告了建设单位。乙施单位未执行指令仍继续施工，总监理工程师及时报告了有关主管部门。后因围护结构变形过大引发了基坑局部坍塌事故。事件三：甲施工单位凭施工经验，未经安全验算就编制了高大模板工程专项施工方案，经项目经理签字后报总监理工程师审批的同时，就开始搭设髙大模板。施工现场安全生产管理人员则由项目总工程师兼任事件四：甲施工单位为便于管理，将施工人员的集体宿舍安排在本工程尚未竣工验收的地下车库内。问题： 1.指出事件—中挖断煤气管道事故的责任方，说明理南。项目监理机构批准的工程延期和费用补偿各多少？说明理由。 2.根据《建设工程安全生产管理条例》，分析事件二中甲、乙施工单位和监理单位对基坑局部坍塌事故应承担的责任，说明理由。 3.指出事件三中甲施工单位的做法有哪些不妥，写出正确的做法。 4.指出事件四中甲施工单位的做法是否妥当，说明理由。

416. 某城市环路立交桥工程，长1.5km，其中跨越主千道部分采用钢一混凝土组合梁结构，跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：（1）为保证起重机的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。（2）请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。（3）将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。问题： 1.结合本工程说明施工方案与施工组织设计的关系，施工方案包括哪些主要内容。 2.项目部拟采取的措施（1）不符合哪些规定？ 3.项目部拟采取的措施（2）中验算内容和项目齐全吗？如不齐全，请补充。 4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施（3）是否全面？若不全面，还应做哪些补充？

417. 某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工的条件。问题： 1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？ 2.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？ 3.B公司对事故应该负什么负责？

418. 某施工队承接到桩基施工任务。桩基为300mm×300mm的钢筋混凝土方桩，采用陆上打桩法施工；桩长30m，分两节施打，采用等强度焊接接头；沉桩机械采用履带式打桩机，柴油锤重4t，用25t履带吊配合运桩、喂桩。施工前，施工队作了以下安全准备工作：（1）编制了与程相适应的斾工组织设计和针对性的安全技术措施并经有法人资格的上级企业技术负责人批准。（2）配备持有效上岗证的专职安全管理人员、起重挂钩指挥和打桩操作工等特种作业人员。（3）配备防高处坠落、临边作业、安全警示等安全防护设施。（4）进行安全交底，交底双方在书面交底卡上签字。沉入桩施工时，施工人员为节约时间多打桩，采用了以下做法：（1）吊桩、运桩同时进行；（2）吊桩、吊锤同时进行；（3）用桩机行走或回转的动作来调整桩的垂直度。每班打桩结束后，施工人员均按要求关闭用电设备的电源，将起重机、打桩机的驾驶室锁上，以保证安全。问题： 1.本桩基工程施工中还有哪些特种作业人员需持证上岗？ 2.补全桩基工程施工前的安全准备工作。 3.判断沉桩施工中的错误做法。 4.补充每班打桩作业结束后，对打桩机的安全控制措施。

419. 某施工单位承接某市的隧道土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求裝载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组3个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度的90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC-13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机的施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5d完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施里程标、百米标的施工。问题： 1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度。补充其与岗位管理有关的安全生产制度 2.喷射混凝土的抗压强度是否合格？说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、落、露筋等缺陷，提出处理意见。 3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。 4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施

420. 某桥梁工程，脚手架采用悬挑钢管脚手架，外挂密目安全网，塔式起重机作为垂直运输工具，2011年11月9日在15层结构施工时，吊运钢管时钢丝绳滑扣，起吊离地20m后，钢管散落，造成下面作业的4名人员死亡，2人重伤。经事故调查发现：1作业人员严重违章，起重机司机因事请假，工长临时指定一名机械工操作塔吊，钢管没有细扎就托底兜着吊起，而且钢丝绳没有在吊钩上挂好只是挂在吊钩的端头上。2.专职安全员在事故发生时不在现场。3.作业前，施工单位项目技术负责人未详细进行安全技术交底，仅向专职安全员口头交代了施工方案中的安全管理要求。问题： 1.针对现场伤亡事故，项目经理应采取哪些应急措施？ 2.指出本次事故的直接原因。 3.对本起事故，专职安全员有哪些过错？ 4.指出该项目安全技术交底工作存在的问题。