某地铁车站沿东西方向布置，中间为标准段，两端为端头井。标准段长12m，宽21m，开挖深度18m，采用明挖法施工。围护结构采用Φ900mm钻孔灌注桩，间距1050mm，桩间设Φ650mm旋喷桩止水。基坑支护共设4道支撑，第1道为钢筋混凝土支撑，第2-4道为钢支撑，基坑支护断面如图3-2所示。
施工过程中发生如下事件：
事件：针对基坑土方开挖及支护工程，项目部进行了危险源辨识，编制危大工程专项施工方案，履行相关报批手续。基坑开挖前，项目部就危大工程专项施工方案组织了安全技术交底。
【问题】
1.写出图3-2中构造A、B的名称，给出坑外土压力传递的路径？
2.指出基坑工程施工过程中的最危险工况？
3.事件中，危大工程专项施工方案安全技术交底应如何进行？
施工过程中发生如下事件：
事件：针对基坑土方开挖及支护工程，项目部进行了危险源辨识，编制危大工程专项施工方案，履行相关报批手续。基坑开挖前，项目部就危大工程专项施工方案组织了安全技术交底。
【问题】
1.写出图3-2中构造A、B的名称，给出坑外土压力传递的路径？
2.指出基坑工程施工过程中的最危险工况？
3.事件中，危大工程专项施工方案安全技术交底应如何进行？
