某公路承建城市主干道的地下隧道工程,长520m,为单箱双重类型钢舫混凝土结构,采用明挖顺做法施工、隧道基坑深10m,侧壁安全等级为一级,基坑支护与结构设计断面示意图如图6-3所示,围护桩为钻孔灌注桩:截水帷幕为双排水泥土搅拌桩,两道内支撑中间设立柱支撑;基坑侧壁与隧道侧墙的浄距为1m。(来学网)
项目部编制了专项施工方案确定了基坑施工和主体结构施工方案对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。
施工过程发生如下事件:
事件一:进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法改移鉴于水泥土搅拌桩机设备高,距高压线距离处于危险范围导致高压线两侧计20m范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕桩设计建设单位同意设计变更。
事件二:项目部编制的专项施工方案隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为:(1)底板垫层施工→(2)→(3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)事件三:某日上午监理人员在巡视工地时发现以下问题要求立即整改:(1)在开挖工作面位置第二道支撑未安装的情况下已开挖至基坑底部;(2)为方便挖土作业挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平连系梁;当日下午项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警;(3)已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水水中夹带少量泥沙。
问题:
1补充本工程应提交专家论证的方案。
2事件一中项目部拟变更截水帷幕的形式是什么?说明理由。
3指出项目部力理设计变更的步骤。
4补充隧道主体结构与拆撑、换撑工艺流程。
5补充本基坑的监测项目。
6针对事件三存在的问题,项目部应采取什么措施?
配套案例题