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运输经济
运输经济
641. 交通运输部门和企业对旅客运输需求预测的方法大体可以归纳为()。
642. 旅客从北京到上海的位移要求,可以由高速公路客运或高铁或航空运输来实现,说明北京到上海的旅客运输需求的实现方式具有一定的()。
643. 经济发展过程中,经济变量遵循的发展规律常常表现出延续性,很多运输需求变化呈较强的()。因此,在社会经济各要素平稳发展的态势下,可以采用时间数列外推的方法对旅客运输量进行预测。
644. 在旅客运输过程中,说明地域经济和居民间运输联系的指标是()。
645. 旅客运输需求量变动率与旅客运输价格变动率之比称为()。
646. 旅客运输需求是()和购买能力的统一体。
647. 下列影响因素中,可以引起旅客运输需求量变动的因素是()。
648. 一般情况下,如果运输服务的价格下降,则旅客对运输的需求量将会()。
649. 衡量运输需求对运价反应程度的指标是()。
650. 下列预测方法中,属于定性预测方法的是()。
651. 以下抽样方法,属于非随机抽样方法的是()。
652. 经济学中的需求是消费者主观偏好与客观约束条件的综合体现。客观约束条件一般指()。
653. 如果采用抽样调查法对某地区的旅客出行需求情况进行调查,实际调查900人,这900人所构成的群体称为()。
654. 假定其他条件不变,若同一运输市场上铁路运价提高,则该市场上()。
655. 采用抽样的方法进行市场调查,如果总体容量不太庞大,总体分布比较均匀,总体单位差异程度小,总体中各单位排列没有秩序,适宜采用()方式。
656. 对于运输需求的定量预测,有两种基本思路:一种是从时间序列角度对运输需求进行预测;另一种是从影响因素入手对运输需求进行预测。下列预测方法属于从影响因素入手进行预测的是()。
657. 如果某运输需求在价格为2单位时,其需求价格弹性系数值为-1.1,则该运输需求属于()的运输需求。
658. 简单随机抽样是最基本的随机抽样方法。简单随机抽样适用于()情况。
659. 按照预测内容的不同,可将运输需求预测分为()。
660. 在抽样调查时,根据样本抽取方式不同,抽样可以分为随机抽样和非随机抽样两大类。其中,非随机抽样调查法包括()。
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