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运输经济

501. （）适用于运送沿途地形复杂、旅行距离较长的旅客，高价值并有时间要求的鲜活货物和邮件等。

502. 水路运输的主要特点是（）。

503. 下列关于管道运输的说法，错误的是（）。

504. 根据国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，网络覆盖加密拓展，综合衔接一体高效，（），智能技术广泛应用，绿色安全水平提升。

505. 运送距离长、价值高且时间紧的鲜活货物，应选用的运输方式是（）。

506. 党的十九大提出的（）战略，对我国综合交通运输发展产生了深远的影响，也对综合交通运输体系建设提出新的要求。

507. 现代物流理念的核心是（）。

508. 对各种运输方式的技术经济特征进行比较，大宗货物运输成本低，送达速度高的运输方式是（）。

509. 一个国家在交通运输建设上，包括线路（铁路、公路）设计、港口建设等，都需要（）参与。

510. 持续性较差、单位运输成本较高、对空气有污染的运输方式是（）。

511. 下列对于管道运输技术经济的分析，正确的是（）。

512. 马克思认为，运输是生产过程在（）领域内的继续。

513. 我国综合交通运输进入高速发展阶段后，各种运输方式的地位与初期相比发生了变化，下列说法正确的是（）。

514. “产品只有完成这个活动，才是现成的消费品。”该说法指的是（）的运输。

515. 运输在平衡和降低商品价格的同时，能够使土地价值发生变化。下列关于土地价值变化的说法，错误的是（）。

516. 各种运输方式的货物送达速度取决于运输工具的（）。

517. 根据交通运输部《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》提出了聚焦基础支撑、共享开放、创新应用、（）、管理改革等重点环节，实施综合交通运输大数据发展“五大行动”。

518. 通过交通运输改变物体位置并创造价值的特性称为交通运输的（）。

519. 交通运输最基本的效用是改变物体的（）。

520. 某产品由于质量问题，不能满足消费者需要，必须返回厂家重新加工。这时产生的运输属于（）。