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运输经济

1. 集装箱运输中，从我国大陆港口运至香港地区或日本港口的区段运输，属于()运输。

2. 铁路运输成本核算中，成本、费用按要素分为()。

3. 党的十九大提出的()战略，对我国综合交通运输发展产生了深远的影响，也对综合交通运输体系建设提出新的要求。

4. 企业制度是指以()为基础和核心的企业组织和管理制度。

5. 随着船龄增长而逐渐增加的航运成本是()。

6. 根据我国《铁路主要技术政策》，下列铁路中属于重载铁路的是()。

7. 全成本定价法是以()为基础，加成一定比例的定价方法。

8. ()具体体现为各地区之间在各种运输线路上的货流分布。

9. 运输需求弹性为0.5，说明该运输需求属于()的运输需求。

10. 主要业务是接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱，签发场站收据或设备交接单的是()。

11. 按照职工总数、某一类人员总数或某种设备总数的比例，计算人员定员的方法，称作()。

12. 在铁路单位工作、建立劳动关系，并由单位直接支付工资的人员，称作()。

13. 在实行新的财务会计制度后，铁路固定资产折旧要素在总成本中所占比重()。

14. 某机务段2010年运输支出总额48000万元，完成总重吨公里为24000百万吨公里，若2011年每万总重吨公里成本为250元，则该机务段每万总重吨公里成本2011年比2010年成本降低额是()元。

15. 在铁路成本费用管理责任制中，下列属于基层站段的主要职责的是()。

16. 某机务段客货内燃机车的运用率为70%，机车H车公里平均为500公里，机车大修定检公里为80万公里，则该机务段客货内燃机车用时间表示的大修周期为（）年。

17. 运输需求是指运输劳务的购买者在一定时期内，在()愿意而且能够购买的运输劳务量。

18. 相对于普通货物来讲，贵重货物、鲜活易腐货物的运输需求价格弹性()。

19. 一般情况下，运输成本会随着运输距离的延长而呈现()的态势。

20. ()是管理现代化的核心。

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