监理工程师：建设工程目标控制（交通）_监理工程师_新梦想教育

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监理工程师：建设工程目标控制（交通）

601. 建设单位应当（　）对施工、监理合同段进行（　）平安工地建设考核评价。

602. 当安全生产条件符合率在60%以下，应（　　）。

603. 公路水运工程生产安全事故发生后，项目施工单位应立即向项目建设单位、事发地交通运输主管部门和安全生产监督管理部门报告,必要时可越级上报。事发地省级交通运输主管部门应急联络员或值班部门接报事故后，应当立即口头或短信报告部安质司应急联络员或部安质司责任处室相关人员，并按照《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》要求，在（）内将信息上报至部安质司

604. 矿井工作面、巷道侧壁由于支护不当、压力过大造成的坍塌，称为（）

605. 后果严重程度取值为35时，后果严重程度为（　　）。

606. 全面辨识应每年不少于（），专项辨识应在生产经营环节或其要素发生重大变化或管理部门有特殊要求时及时开展。安全生产风险辨识后形成风险清单

607. （）是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

608. （　）是施工、监理合同段平安工地建设考核评价的主体。

609. 以下不属于起重伤害的选项是（　）。

610. 具有以下特点（）的路堑高边坡工程，应开展施工安全风险评估

611. 公路水运工程生产安全事故应急响应级别分为（）

612. 安全生产事故报告与处理，实行施工总承包的建设工程，由（　）负责上报事故。

613. Ⅱ级以上事故调查完毕后( )内，参与调查的人员应向部安质司提交技术调查总结材料。

614. 合同段施工专项应急预案和现场处置方案由（　）负责编制。

615. 以下不属于公路工程生产五大伤害的是（）

616. 当被评估项目含多个合同段时，总体风险评估应由（　）牵头组织，专项风险评估工作仍由合同施工单位具体实施。

617. 以下关于透水适用说法错误的是（）

618. 安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷；设备、设施、工具、附件有缺陷；个人防护用品用具缺少或有缺陷；生产（施工）场地环境不良等，均属于事故发生原因中的（　）。

619. 具有以下特点（）的公路项目，应开展施工安全风险评估

620. 具有以下特点（）的公路项目，应开展施工安全风险评估