市政公用工程

553. 某公司承建一座城郊跨桥工程,双向四车道,桥面宽度30m,横断面路幅划分为2m(人行道)+5m(非机动车道)+16m(车行道)+5m(非机动车道)+2m(人行道)。上部结构为5×20m预制预应力混凝土简支空心板梁;下部结构为构造A及φ130cm圆柱式墩,基础采用φ150cm钢筋混凝土钻孔灌注桩;重力式U型桥台;桥面铺装结构层包括厚10cm沥青混凝土、构造B、防水层。桥梁立面如图1所示。 [88131016_7.gif] 图1桥梁立面示意图 项目部编制的施工组织设计明确如下事项: (1)桥梁的主要施工工序编号为:①桩基、②支座垫石、③墩台、④安装空心板梁、⑤构造A、⑥防水层、⑦现浇构造B、⑧安装支座、⑨现浇湿接缝、⑩摊铺沥青混凝土及其他;施工工艺流程为:①桩基→③墩台→⑤构造A→②支座垫石→⑧安装支座→④安装空心板梁→C→D→E→⑩摊铺沥青混凝土及其他。 (2)公司具备梁板施工安装的技术且拥有汽车起重机、门式吊梁车、跨墩龙门吊、穿巷式架桥机、浮吊、梁体顶推等设备。经方案比选,确定采用汽车起重机安装空心板梁。 (3)空心板梁安装前,对支座垫石进行检查验收。 问题 1.写出图1中构造A、B的名称。 2.写出施工工艺流程中C、D、E的名称或工序编号。 3.依据公司现有设备,除了采用汽车起重机安装空心板梁外,还可采用哪些设备? 4.指出项目部选择汽车起重机安装空心板梁考虑的优点。 5.写出支座垫石验收的质量检验主控项目。
554. 某公司承建一污水处理厂扩建工程,新建AAO生物反应池等污水处理设施。采用综合箱体结构形式,基础埋深为55~97m,采用明挖法施工,基坑围护结构采用φ800mm钢筋混凝土灌注桩,止水帷幕采用φ600mm高压旋喷桩。基坑围护结构与箱体结构位置立面如图2所示。 [831054_9.gif] 施工合同专用条款约定如下:主要材料市场价格浮动在基准价格士5%以内(含)不予调整,超过5%时对超出部分按月进行调整;主要材料价格以当地造价行政主管部门发布的信息价格为准。施工过程中发生了如下事件: 事件一:施工期间,建设单位委托具有相应资质的监测单位对基坑施工进行第三方监测,并及时向监理等参建单位提交监测成果。当开挖至坑底高程时,监测结果显示:地表沉降测点数据变化超过规定值。项目部及时启动稳定坑底应急措施。 事件二:项目部根据当地造价行政主管部门发布的3月份材料信息价格和当月部分工程材料用量,申报当月材料价格调整差价。3月份部分工程材料用量及材料信息价格见表2。 事件三:为加快施工进度,项目部增加劳务人员。施工过程中,一名新进场的模板工发生高处坠亡事故。当地安全生产行政主管部门的事故调查结果显示:这名模板工上岗前未进行安全培训违反作业操作规程;被认定为安全责任事故。根据相关法规,对有关单位和个人作出处罚决定。 问题 1.写出图2中构造A、B、C的名称。 2.事件一中,项目部可采用哪些应急措施? 3.事件一中,第三方监测单位应提交哪些成果? 4.事件二中,列式计算表2中工程材料价格调整总额。 5.依据有关法规,写出安全事故划分等级及事件三中安全事故等级。
555. 某公司中标给水厂扩建升级工程,主要内容有新建臭氧接触池和活性炭吸附池。其中臭氧接触池为半地下钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C40、抗渗等级P8。臭氧接触池的平面有效尺寸为25.3×21.5m,在宽度方向设有6道隔墙,间距1-3m,隔墙一端与池壁相连,交叉布置;池壁上宽200mm,下宽350mm;池底板厚300mm,C15混凝土垫层厚150mm;池顶板厚 200mm;池底板顶面标高-2.750m,顶板顶面标高5.850m。现场土质为湿软粉质砂土,地下水位标-0.6m。臭氧接触池立面如图3所示。 [831131_8.gif] 项目部编制的施工组织设计经过论证审批,臭氧接触池施工方案有如下内容:(1)将降水和土方工程施工分包给专业公司;(2)池体分次浇筑,在池底板顶面以上300mm和顶板底面以下200mm的池壁上设置施工缝;分次浇筑编号:①底板(导墙)浇筑、②池壁浇筑、③隔墙浇筑、④顶板浇筑;(3)浇筑顶板混凝土采用满堂布置扣件式钢管支(撑)架,监理工程师对现场支(撑)架钢管抽样检测结果显示:壁厚均没有达到规范规定,要求项目部进行整改。 问题: 1.依据《建筑法》规定,降水和土方工程施工能否进行分包?说明理由。 2.依据浇筑编号给出水池整体现浇施工顺序(流程)。 3.列式计算基坑的最小开挖深度和顶板支架高度。 4.依据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》和计算结果,需要编制哪些专项施工方案?是否需要组织专家论证? 5.有关规范对支架钢管壁厚有哪些规定?项目部可采取哪些整改措施?