港口与航道工程_一级建造师_新梦想教育

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港口与航道工程

121. 我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。 [JZ508_5_1.gif] [JZ508_5_2.gif] 该海港码头水位变动区的范围是( )。

122. 施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到( )以上，则称船舶在"台风严重威胁中"。

123. 在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为( )。

124. 在潮流界以上河段内的水流，流向虽总是顺流而下的，由于还受到潮流的顶托作用，水位还有周期性升降变化，这种水位变化越向上游越不显著，到完全不受潮波影响处称为( )。

125. 海流是流向和流速相对稳定的大股海水在( )的运动，它是海水的运动形式之一。

126. 沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于( )，颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。

127. 淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于( )，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1/2500～1/500。

128. 在沙质海岸，( )是造成泥沙运动的主要动力。

129. 在淤泥质海岸，( )是输沙的主要动力。

130. 我国沿海大风（风力8级以上）最多的是( )沿岸。

131. 风向，即风之来向，一般用( )个方位来表示。

132. 风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为( )级。

133. 港口工程大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋，6级风的风速为( )m/s。

134. 港口工程施工中，船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为( )m/s。

135. 在风向频率玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的( )。

136. 在最大风速玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的( )。

137. 大风是指风力达( )的风。

138. 港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御( )级风力以上的季风和热带气旋。

139. 世界气象组织规定，中心最大风力≥( )级的风暴称为台风。

140. 世界气象组织规定，中心最大风力为( )级的风暴称为强热带风暴。