公路工程_一级建造师

专业：一级建造师二级建造师一级造价工程师二级造价工程师监理工程师注册咨询工程师

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公路工程

1561. 下列关于膨胀土地区路基施工说法，正确的是（）。

1562. 能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（）。

1563. 关于模板、支架和拱架拆除的说法，正确的有（）。

1564. 隧道围岩分级时，确定岩体基本质量指标BQ值需考虑的因素有（）。

1565. 下列属于较大质量事故的是（）。

1566. 某一非关键工作（工序）的持续时间为9d，它的总时差为4d，自由时差为1d，在进度检查时发现拖延了6d，以下论述正确的是（）。

1567. 应急救援预案按类别分有（）。

1568. 适用于路面基层施工的机械设备有（）。

1569. 【背景资料】某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长800m的双车道隧道。隧道出口处于浅埋段，围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大，拱顶下沉最大值达到1.6m，因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘查后，将从目前掌子面DK118+549至DK118+659的V级围岩段由原设计台阶法开挖变更为CD法如图4-1所示，具体施工流程如下图4-2所示。 [2561_64.gif] [2561_65.gif] 施工过程中发生如下事件：事件一：左洞进口洞门采用明洞式，明洞左侧采用偏压墙，洞口施工包括以下主要工序：①仰坡开挖及防护；②截水沟开挖、铺砌；③边坡开挖及防护；④偏压墙开挖、浇筑混凝土；⑤管棚成孔、装管、注浆；⑥套拱施工。事件二：主要采用钻爆开挖，并配合人工出渣。断层破碎带及其影响带地段初期支护及时封闭成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。事件三：施工单位制定并经总监办批准了监控量测方案，方案明确了预警机制，分三级管理，围岩位移预警管理等级见表4-1。 [2561_66.gif] 注：U表示当天沉降量。当遇到下列情况时，必须纳入I级管理：①连续3天拱顶沉降大于3mm；②一天拱顶沉降大于20mm。隧道施工过程中，左侧上部处拱顶沉降观测成果见表4-2。 [2561_67.gif] 事件四：施工单位施工前通过地质超前预报得知掌子面前方存在较高水压的富水区，具有较大可能、较大规模的涌水、突水，施工单位采取了注浆措施。事件五：为保证隧道施工安全，施工单位做了以下工作：（1）施工前，施工单位依据风险评估结论，编制了专项施工方案，由施工单位技术负责人签字、加盖单位公章，后报总监理工程师签字、加盖执业印章后批准执行。（2）施工单位专项方案要求二次衬砌距掌子面距离Ⅳ级围岩不得大于120m，Ⅴ级围岩不得超过90m。（3）隧道开工前，项目部仅对隧道工区负责人和安全员进行了岗前安全培训。问题： 1.补充隧道施工流程图工序中的工作内容。背景资料中隧道开挖方案变更属于什么设计变更，应由谁进行审批？ 2.写出事件一中工序①～⑥的正确排序（以“②→③→⑥→……”格式作答）。 3.指出事件二中的错误之处并说明理由，以及位移变形达到什么要求时，才能进行二次衬砌。 4.事件三中，施工单位是否应发出预警？说明理由及对应的处理建议。 5.事件四中，施工单位应采取哪两种注浆措施？ 6.事件五中，逐条判断施工单位做法是否正确，并改正错误。

1570. 【背景资料】某施工单位承建南方平原地区某二级公路土方路基工程（含支挡工程）施工项目，合同段起讫桩号为K0+000～K22+400，路线全长22.4km；路基宽度12m。该标段既有挖方也有填方，以填方居多。其中线路K7+200～K7+280段为填方路段，地形较为平坦。挡墙设计为加筋土挡墙，挡土墙横断面示意图如图1所示。 [2561_61.gif] 图1挡土墙横断面示意图线路K16+800～K17+000段穿越一干涸废弃湖塘，地面以下有约5m深的软土层，施工单位拟采用浅层置换或塑料排水板进行处理，通过方案比选，最终选择塑料排水板方案进行软土层处理，塑料排水板采用插板机进行施工，塑料排水板按正三角形进行布置。施工过程中发生如下事件：事件一：填方路段路基施工采用分层填筑法，部分填筑施工技术要求内容摘录如下： ①填料的松铺厚度应通过试验确定。 ②填方分几个作业段施工时，接头部位如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于1m。 ③施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m^2不少于2点。 ④上路床和下路床压实度应≥95%，上路堤和下路堤压实度应≥92%。事件二：针对线路K16+800～K17+000段软土层处理，施工单位确定的塑料排水板施工工艺流程为：整平原地面→B→机具定位→C→插入套管→拔出套管→D→机具移位→摊铺上层砂垫层。塑料排水板施工完成后，施工单位检查了塑料排水板施工质量。事件三：路堤填筑施工过程中，施工单位按规范要求进行施工过程质量控制和质量检验，检验的实测项目有压实度、弯沉、宽度、平整度、横坡、边坡等。压实度检测采用方法E（E为常用的破坏性检测方法）进行检测，弯沉检测采用F方法（F为规范规定的标准方法）进行检测。问题： 1.写出加筋土挡墙横断面示意图中构件A的名称；并写出区域①的填料要求，对区域①②③④的摊铺、碾压顺序进行排序（如①→②→……）。 2.结合背景资料，请说明施工单位选择塑料排水板进行软土层处理的原因。 3.对事件一中的4条技术要求逐条判断对错，并改正错误之处。 4.写出事件二中塑料排水板施工工序B、C和D的名称，并写出塑料排水板的检查项目。 5.写出E和F的名称，并补充填土路堤质量检验实测项目的缺项。

1571. 【背景资料】某高速公路是国家的重点建设项目，双向四车道，该区域为多雨潮湿地区，其结构形式如下图2所示。 [2561_62.gif] 项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：在工程开工前，项目经理组织各专业技术管理人员核对施工图，业主联系设计单位安排图纸会审，会审后填写形成文件并填写完整，同时严格按照技术交底的分级要求和主要内容进行交底后，开始施工。事件二：石灰粉煤灰稳定碎石底基层严格按照剂量配运，其中石灰：粉煤灰：碎石重量比为4：11：85，现场测得的石灰湿密度为450kg/m^3，含水量3%；粉煤灰湿密度为400kg/m^3，含水量8%；碎石湿密度为1940kg/m^3，含水量3%。事件三：表面层严格制定施工要求，表面层采用走线法施工；初压采用双轮双振压路机静压1～2遍，并紧跟摊铺机进行；直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。事件四：基层检查合格后，进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑，确定相应参数。严格控制施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压等过程，保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变；严格要求摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；严格工序间的交验制度；按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。施工结束质量检验时面层平整度不合格。本工程施工严格进行沥青混合料面层施工质量验收，实测项目包括平整度、弯沉值、抗滑（含摩擦系数和构造深度）、中线平面偏位、纵断高程、宽度及横坡、厚度等。问题： 1.写出结构图中A、B、C、D代表的名称。 2.改正事件一中的错误之处，并指出会审后形成文件的名称?技术交底可采用的方法有哪些? 3.计算底基层石灰：粉煤灰：碎石的体积比（结果以石灰体积为1进行换算，保留两位小数）。 4.指出并改正事件三中的错误之处。 5.分析事件四面层平整度不合格的主要原因。 6.补充沥青混合料面层的实测项目。

1572. 【背景资料】某施工单位承接西南地区一跨越山间河谷的特大桥施工，该大桥为双塔三跨地锚式钢桁梁悬索桥，主缆由三跨组成：边跨+主跨+边跨，主桥跨径组成为300m+650m+300m。大桥共2根主缆，采用PPWS法（预制平行钢丝索股法）编制，每根主缆由137股91丝φ5.1mm、1670MPa镀锌高强钢丝的索股组成。主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6.5m。吊索采用垂直布置，主桁吊索横向间距28m，纵向间距10m。桥为整体式断面，双向四道，桥面净宽24.5，主鞍体和座板采用铸钢铸造。桥塔为混凝土门式框架结构，采用爬模法施工，塔高196.8m，采用钻孔灌注桩基础。南锚碇采用重力式锚碇，北锚碇采用E。桥型立面布置示意图如图3所示。 [2561_63.gif] 施工单位针对该桥梁施工编制了详细的施工组织设计，施工中发生如下事件：事件一：施工组织设计中悬索桥施工主要工序包括：①基础施工；②索股架设；③先导索跨越工程；④猫道面层和抗风缆架设；⑤加劲梁架设和桥面铺装施工；⑥索夹和吊索安装；⑦塔柱和锚碇施工；⑧牵引系统和猫道系统。事件二：牵引系统选用循环式，主缆架设需要对索力进行调整，实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的X%，紧览工作分为预紧览和正式紧览。预紧缆完成处应采用聚丙烯带捆紧，并应保持主缆的形状，捆带的间距可为5～6m，外缘索股上的绑扎带宜边紧缆、边拆除。预紧缆的目标空隙率宜为25%。事件三：在工程交工验收前宜对索夹的位置是否滑移进行检查，且对索夹的螺栓进行紧固。施工单位对猫道施工编制了专项施工方案，经项目技术负责人签字后实施。事件四：参与项目施工的施工机械设备种类和数量较多，施工单位对施工设备建立了管理台账，每台设备进行了归档，主要归档内容包括：（1）设备的名称、类别、数量、统一编号；（2）设备购买日期等。问题： 1.写出桥型立面布置示意图中结构A、B、C、D、E的名称。 2.请对事件一中悬索桥施工主要工序的正确排序。（如⑤→⑧→②→……） 3.事件二中牵引系统除了循环式，还有哪类？事件二中X值为？改正事件二中的错误之处。 4.说明事件三中对索夹位置是否滑移需要进行“三检制”中哪项检查；猫道专项方案的审批流程是否正确？说明理由。 5.补充事件四中机械设备档案的内容。

1573. 【背景资料】某施工单位承接一公路工程。双方约定工期为20个月，建设单位供应部分主要材料。在合同履行过程中，发生了下列事件：事件一：施工总承包单位按规定向项目监理工程师提交了施工总进度计划网络图（如下图5所示），该计划通过了监理工程师的审查和确认。 [2561_68.gif] 事件二：工作B（特种混凝土工程）进行1个月后，因建设单位原因修改设计导致停工2个月。变更后，施工总承包单位及时向监理工程师提出了费用索赔申请（如下表5所示），索赔内容和数量经监理工程师审查。 [2561_69.gif] 事件三：在施工过程中，由于建设单位供应的主材未能按时交付给施工总承包单位，致使工作K的实际进度在第11月底时拖后三个月；部分施工机械由于施工总承包单位原因未能按时进场，致使工作H的实际进度在第11月底时拖后一个月；在工作F进行过程中，由于施工工艺不符合施工规范要求导致发生质量问题，被监理工程师责令整改，致使工作F的实际进度在第11月底时拖后一个月。施工总承包单位就工作K、H、F工期拖后分别提出了工期索赔。事件四：在施工前，考虑到施工的安全性，施工单位根据要求编制了专项施工方案，并会同建设单位、监理单位、勘察设计单位相关人员，聘请了外单位五位专家及本单位总工程师共计6人组成专家组，对专项施工方案进行论证，专家组提出了口头论证意见后离开，论证会结束。问题： 1.事件一中，施工总承包单位应重点控制哪条线路（以网络图节点表示）？ 2.事件二中，费用索赔申请一览表中有哪些不妥之处？分别说明理由。 3.事件三中，分别分析工作K、H、F的总时差，并判断其进度偏差对施工总期的影响？ 4.分别判断施工总承包单位就工作K、H、F工期索赔是否成立？ 5.指出事件四中的不妥之处，并分别说明理由。

1574. 某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。

1575. 关于高强度螺栓施工的说法，不正确的是（）。

1576. 悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，不符合的规定的是（）。

1577. 斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。

1578. 下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的是（）。

1579. 仰拱和仰拱填充混凝土应在其强度达到（）MPa后方可拆模。

1580. 用于管理交通，并主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。