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741. 通信导航监视设施明敷引下线的施工,要求明敷引下线( )。
742. 民用航空情报工作的基本内容包括( )。
743. 民航机场航路工程包括( )。
744. 空中交通管制中程序管制的基本依据是( )。
745. 在高土壤电阻率地区,降低接地电阻宜采用的方法包括( )。
746. 航空器整个飞行过程由( )等单位来分别管制。
747. 下列自动气象观测设备的各传感器中,安装在跑道附近的是( )。
748. 下列属于导航系统的有( )。
749. 民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场( )等众多系统的气象信息。
750. 下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有( )。
751. 为防止直击雷侵入,在建筑物天面设置( ),利用建筑物主钢筋作为引下线,并利用建筑物基础钢筋作为接地装置。
752. 国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,使用( )表示。
753. 自动气象观测设备可以提供的数据有( )。
754. 民航气象技术装备包括( )。
755. 区域管制员依靠( )来确定飞机的位置,按照规定的程序调度飞机,保持飞行的间隔和顺序。
756. 离港系统通过国际民航通信委员会SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续旅客的( )。
757. ( )广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
758. 为保证飞机的飞行安全,旅客的( )必须经过X射线安检机的安全检查。
759. 在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于( )子系统。
760. 航班信息显示系统应按旅客流程和( )发布相关信息。
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